Офф-роад России, или на чем проехать по бездорожью

То, что жизнь в движении, известно многим. В современном обществе мода на активный образ жизни достигает своего апогея, это очевидно и заметно во многих сферах деятельности человека. Так, после проведения человеком нескольких месяцев практически неподвижной жизни в офисе за компьютером, душа требует именно активного отдыха, чтобы все тело находилось в движении, а не только поток мыслей, как это всегда происходит на рутинной офисной работе.

Автопутешественники, слава Богу, не ограничены так, как путешественники по туристическим путевкам, к примеру. У них всегда есть свобода выбора, потому что они не ограничены в планировании маршрута, в передвижении. Для любителей забраться в самые непроходимые дебри страны автодилеры могут предложить автодома повышенной проходимости. Конечно же, такие по цене самые дорогие, но и комфорт в таких домах для любителей экстремальных поездок. Для тех же, кто ограничен в финансовом плане, рекомендуется приобрести палатки на крышу авто. Тогда можно смело путешествовать офф-роуд и ночевать с комфортом.

Европейской сенсацией стал внедорожник, который получил название «паркетный» - полноприводной автодом фирмы Weinsberg – LEV. Это идеальное авто для путешествий по дорогам России. Автодом в состоянии съехать на проселочную дорогу, подъехать к озеру, да и просто проехаться по ухабам российского шоссе. Но данный автодом нельзя назвать «королем бездорожья» потому что у него отсутствует демультипликатор – главная деталь любого внедорожника, и за счет длинного переднего и заднего свеса автодом при любой попытке съехать с холма будет упираться бампером в землю. Этот автодом стоит 6 710 тысяч рублей. LEV подходит для поездок за город, на рыбалку, охоту, при условии, что с серьзным бездорожьем ему сталкиваться не придется. К тому же, в Европе нет необходимости преодолевать такое бездорожье, какое часто встречается в России. Чтобы выехать на природу европейцам вполне достаточно обычного дома на колесах, ведь практически к каждому подъезду к озеру, лесу есть автокемпинг и владельцы кемпингов заботятся о подъездных путях к ним. А автодома повышенной проходимости, более всего, предназначены для российских дорог, как уже упоминалось выше. Ведь всем известно, что в России и странах СНГ дороги всегда находятся в плачевном состоянии, к большому сожалению наших автолюбителей.