Самым популярным автомобилем Волжского автомобилестроительного завода по праву является седан ВАЗ 2106. Благодаря неплохому качеству и низкой цене он пользуется большим спросом среди любителей отечественного автопрома. Производство данного авто началось в 1976 году. Оно основано на платформе ВАЗ 2103, но отличается от предшественника обновленным дизайном экстерьера и техническим оснащением. В 1982 году был произведен первый рестайлинг модели, в следствие которого были убраны светоотражатели с заднего крыла и усовершенствован ряд двигателей. Также стали доступны более дешевая модификация и упрощенный вариант комплектации. Спустя восемь лет началась продажа автомобилей ВАЗ второго рестайлинга первого поколения.

Дизайн экстерьера седана стал более динамичным и привлекательным. Так, например, более плавные линии кузова и хромированные детали добавляют машине элегантность. Одной из наиболее ярки отличительных черт модели называют круглые передние фары, выгодно подчеркнутые прямоугольной решеткой радиатора черного цвета. На заднем бампере эффектно смотрится угловатая разноцветная оптика, совмещающая в одном блоке указатели поворотов, габаритные огни, огни заднего ходи и стоп-сигналы. Стоит отметить, что оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака. Подобное конструкторское решение является одним из первых в своем роде.

Салон автомобиля довольно просторный. Он отличается средним уровнем эргономики и неплохим техническим оснащением. Однако некоторые водители жалуются на отсутствие регулировок рулевой колонки и сидений. Также нарекания вызывает неудобное большое и скользкое рулевое колесо. В зависимости от комплектации ВАЗ 2106 оснащается такими опциями, как электрообогрев заднего стекла, галогенные фары, мощная печь, ремни безопасности для переднего ряда сидений, высококачественные ткани обивки сидений и усовершенствованные подголовники кресел.

Наиболее мощная модификация оборудована карбюраторным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 75 лошадиных сил, а также пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Максимальная скорость авто равна 155 километрам в час, а расход топлива в смешанном цикле составляет 10,1 литра на 100 километров пробега. Под капотом самой дешевой модификации находится четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,3 литра и мощностью 64 лошадиные силы. Он работает в паре с четырехступенчатой механической трансмиссией.