Конкретный вид привода личного авто, наличие автоматической коробки передач на нём (АКПП) либо механической коробки (МКПП) определяют главную головную боль претендента в водители во время выбора автоинструктора с машиной либо автошколы для обучения вождению. При этом, если автошколы чаще всего предоставляют для уроков вождения ВАЗы с задним и передним приводом (заднеприводные "жигули" более дешевые и "неубиваемые"), то частные инструкторы по вождению могут располагать полноприводными и переднеприводными моделями и отечественного, и импортного производства, что частично упрощает проблему выбора, но лишь условно.

Вид привода

Эксперты и водители-профессионалы в большинстве считают, что на маленьких скоростях и во время движения по магистралям с хорошим покрытием машины с задним, передним и полным приводом отличаются в управлении крайне несущественно. Потому предлагаемые в автошколах Москвы уроки на заднеприводном ВАЗе с МКПП при условии обучения профессиональным автоинструктором достаточно подготавливают для езды на машине с любым приводом.

При этом тут явно заметно откровенное лукавство, т.к. езду на автомобиле по дорогам Москвы либо Санкт-Петербурга иначе, как экстремальной, тяжело назвать. Водителю приходится маневрировать в плотном потоке транспорта, зачастую уходить на «форсаже» от зазевавшегося водителя или подставы мошенников, с экстремальным разгоном, потом торможением вклиниваться с парковки либо обочины в поток двигающихся автомобилей, «скакать» либо обходить рытвины, ямы и прочие препятствия, которые, увы, не редкость даже в Москве, ездить при ограниченной видимости во время летнего смога с торфяника, скользить по дорожному полотну снежной зимой. И это всё с разгонами, торможениями, резкими поворотами, сопровождающимися выносом задних колес, сносом передних, и тут неплохо проявляются всё нюансы управления автомобилями с разными видами привода в плотном окружении прочих автомобилей с водителями различных уровней подготовки и опыта.

Потому оптимальный вариант для новичка - обучение вождению с участием профессионального инструктора на автомобиле с таким же приводом, что на личном авто, пускай даже пока гипотетическим.

АКПП либо МКПП

При выборе машины и автоинструктора с АКПП либо механической коробкой передач сейчас нужно предпочесть уроки вождения на автомобиле с МКПП, после чего можно с минимальным временем адаптации управлять машиной и с автоматической коробкой передач.

К тому же, если примут Поправки к Закону РФ «О безопасности дорожного движения», лучше сдать экзамен, после которого получить удостоверение на управление авто с МКПП, дающее автоматически право езды на машинах и с АКПП.

Источник: Аспект-авто.рф (Атошкола в Перово)