Знаете ли вы о том, что если водителю-дальнобойщику показать «дулю», он моргнет аварийкой, говоря «спасибо»? У профессионалов свой «язык жестов», которые они используют на дороге. И выучить оттуда несколько специфических сигналов будет совсем не лишним, так как они помогут лучше ориентироваться в дорожной обстановке.

Система автомобильных знаков как одна из составляющих дорожного этикета разрабатывалась годами. На скорости нет возможности что-то сказать другим участникам движения, поэтому общение ограничивается жестами и использованием специальных световых и звуковых сигналов. Ведь лучше предотвратить аварию, чем потом выкладывать за ремонт и обслуживание Mitsubishi у профессионалов немалые деньги. Наверняка все автомобилисты знают, что означает «моргание» фарами. Это верный знак, что где-то чуть дальше по дороге притаился гаишник или случилась авария. Такой сигнал появился во времена СССР более 40 лет назад. Согласно легенде, его подавали выходцы из южных республик, которые всегда были не прочь полихачить и часто превышали допустимую скорость, что заканчивалось преследованием сотрудниками автоинспекции. А гаишники, прознав про этот знак, не додумались не до чего иного, как описать «вопиющее нарушение» в одной из союзных газет, которую в то время читали миллионы. Как оказалось, лучше «рекламы» давать не пришлось: уже через несколько дней от Калининграда до Владивостока водители «моргали» друг другу, предупреждая о постах ГАИ. Однако если этот знак знают и понимают буквально все, даже кто ни разу не сидел за рулем, то остальная жестикуляция и система сигналов на дороге не представляется такой уж азбучной истиной и требует изучения дополнительно.

Сигналы фарами и поворотниками:

 - Одно короткое подмигивание дальним светом – проезжай!

 - Несколько коротких подмигиваний дальним светом – снижай скорость, впереди ГАИ или авария. Если мигают ночью, то вы забываете выключить дальний свет при приближении встречной машины и слепите водителя.

 - Мигания дальним светом «в спину» – просьба пропустить, а последующее моргание аварийкой – означает «спасибо!».

 - Горящий левый поворотник у автобуса или грузовика, едущего по трассе – не обгонять!

 - Горящий правый поворотник, напротив, приглашает к обгону и извиняется за небольшую скорость езды.

 Так же нельзя не затронуть систему сигналов, которые используют несколько машин, едущих вместе. Она пригодится для выезда за город, движение к незнакомому месту за головной машиной, если ваши друзья попросили «покатать» свадьбу или вы всей дружной компанией автоклуба едете на обслуживание Toyota на фирменную СТО.

Включенный левый поворот головной машины при обгоне говорит о том, что после обгона медленного участника автодвижения он не станет обратно в ряд, а будет ехать по встречке, освобождая место остальным участникам «кортежа». А включенный правый поворотник говорит о том, что дорога занята и обгон невозможен, придется ехать тихо до тех пор, пока не будет включен левый поворотник. Если головная машина перестраивается из ряда в ряд при движении по городу, водитель включает соответствующий поворотник, а перестраивается и сбавляет скорость водитель замыкающей машины. Это дает возможность освободить дополнительное пространство для всех машин в колонне.