Известная австралийская фирма  ARB Tow Master давно специализируется на профессиональном создании автомобильных фаркопов. Они применяются для огромного количества внедорожников и пикапов. Эти системы предполагают очень строгое соблюдение высоких Австралийских стандартов прочности и качества в сфере производства и разработки. Применяемые материалы, качество стали, размеры, состояние покрытия внимательно и регулярно тестируются. При этом изделия с помощью метода случайного выбора тестируются на прочность и внутренние дефекты стали. Лишь с таким отношением к качеству эта компания может претендовать на предоставление пожизненной гарантии на производимые в ней фаркопы.  

 Тяговое сцепное устройство устанавливается на автомобиль для осуществления сцепки с последующим буксированием передвижных дач, автоприцепов и трейлеров. Прицепное устройство – это незаменимая деталь  для людей,   часто путешествующих и имеющих необходимость часто перевозить разнообразные грузы. А кроме всего этого автомобильный фаркоп предназначается для своеобразной защиты заднего бампера.

Фаркопы всех типов разработаны в соответствии со всем другим ARB- оборудованием, таким, например, как топливные баки дополнительные,  бамперы задние со специальным креплением запаски. Таким образом   исключаются проблемы несовместимости различного оборудования, чем сокращаются лишние затраты при креплении фаркопов.

Автомобильные прицепные оснащены к подключению прицепного  электрооборудования. В их комплект установки входит необходимый для монтажа крепеж, а еще комплект из электропроводки. 

 Любой из фаркопов - это рама соединительная, которая надежно  прикрепляется к автомобильному кузову, и прицепное устройство (крюк с концом шаровидной формы). Стандартный диаметр этого сцепного шара – пятьдесят миллиметров, по требованиям  ГОСТа.   

 Наличие фаркопа необходимо во время буксировки караванов и прицепов, и снегоходов, и катеров, и другого спецтранспорта, который весит  меньше трех с половиной тонн. Эксплуатируя устройство важно соблюдение указанных в его инструкции основных правил использования и максимальных норм допустимой нагрузки.  

 Сегодня в мире существует огромное множество разнообразных видов сцепных устройств. Они различаются по степени наибольшей  допускаемой к перевозке нагрузки, способам крепления, конструкциям, типу крюка.  

 Самыми распространенными на сегодняшний день являются прицепные со сварным крюком.