Автокемпер и прицеп-автодом в чем их разница

Перед автокемпером прицеп-автодом ни в чем ему не уступает. А вот преимущество можно обнаружить практически сразу же – гораздо меньшая стоимость, которая составляет от 10 до 50 тысяч евро. Также, к положительным моментам можно отнести тот факт, что прицеп-автодом можно использовать, как кемпер. В конструкции автодома-прицепа есть специальные опоры, благодаря которым его можно безопасно и за короткое время установить. Нельзя не согласиться с тем, что это очень удобно, вывезти семью на природу, а потом в автомобиле уже без семьи ездить в город на работу. Есть еще караваны – прицеп типа fifth-wheel (опорно сцепное устройство тягача). Это когда та часть прицепа, которая обычно крепится на пикап образует внутри дополнительный отсек, в которой помещается большая кровать, чаще всего даже получается сделать там панорамное окно. В остальном, же fifth-vheel ни в чем не отличаются от обычных караванов. Размеры прицепов разнообразные. Можно найти от компактных двухместных прицепов до 14 метровых многоместных. Обычно, производством прицепов-автодомов занимаются компании, которые уже смогли завоевать авторитет и популярность на европейских и американских рыках «кемпов». Среди них можно выделить несколько фирм-автопроизводителей, которые занимают лидирующие позиции:
- американские Carriage, American Coach, CoachmenRV, Monaco, Fleetwood, National RV
- европейские: французская фирма Trigano, итальянская SEA и немецкая Hymer. Технически и по уровню комфортабельности, американские прицепы стоят на голову выше европейских. Но это объясняется легко, ведь именно Америка является родоначальницей «кемперов».

Стоит отдельное слово сказать об автодоме, который выпускается в России – Купава. Этот автодом создавался на базе «Газели». Качество, комфорт, надежность заметно уступают у этих моделей по сравнению с европейскими моделями, но они и гораздо дешевле.

Заметьте, что для вождения автодомов-прицепов нужно, чтобы водитель имел квалификацию вождения автотранспорта – категорию Е.

Нельзя обойти мимо самый демократичный автодом – прицеп-палатку. Наверняка, многие помнят популярный в советские времена «Скиф». Прицеп-палатка – это самый маневренный автодом-прицеп, и для него не нужно обладать категорией вождения Е. Размеры прицепа-палатки в разобранном виде занимают 15 квадратных метров, стоит от 5200 евро. Прицеп и откидная крыша свободно разбирается и получаются две двуспальные кровати, сама палатка устанавливается вокруг кроватей, образуя при этом зону кухни и зону отдыха. В задней панели имеются плита, раковина, бак для воды.